| Motor |
jednoválec |
| Rozvod |
OHC |
| Chlazení |
náporové |
| Sklon válce |
15° v před |
| Vrtání / zdvih |
68/55 mm |
| Obsah válce |
199,74 ccm |
| Komprese |
9:1 |
| Výkon |
12,5 kW při 8500 1/min |
| Výkon |
17 HP při 8500 1/min |
| Max. točivý moment |
14 Nm při 7000 1/min |
| Primární převod |
3,158 |
| Převodovka |
pětistupňová dvouhřídelová s postupným nožním řazením válečkem |
| Odstup. převodovky |
2,75 – 1,81 – 1,37 – 1,11 – 0,90 |
| Sekundární převod |
2,81 |
| Vyvažování |
dynamické vyvažování (vyvažovací rotační hřídelí) |
| Mazání |
olejovým zubovým čerpadlem s hrubým a jemným filtrem starší verze odstředivý filtr na klikové hřídeli (pravá strana) |
| Objem oleje |
1,4 l MOGUL SUPER STABIL 15W-40 |
| Spojka |
mokrá pětilamelová s vestavěným tlumičem záběru |
| Zapalování |
elektronické bezkontaktní KOKUSAN |
| Svíčka |
BRISK BR 15 YC nebo CHAMPION RA 4 HC |
| Karburátor |
JIKOV 2926 CP / MIKUNI SE BS 28-101 |
| El. startování |
MAGNETON 12 V typ 443 115 140 010 (ČR) |
| Nožní startování |
v sériové výrobě nemontována |
| Hmotnost motoru |
35 kg |
